Mimif anak mamih

  Udah lama juga nih saya ga posting artikel dan berbagi ilmu..hehehe (sombong). Pada kesempatan kali ini saya akan berbagi pengalaman dengan yang saya alami sendiri yaitu tentang mengganti cdi suzuki shogun 125 dengan punya honda mega pro.
Tentunya saya bukan tanpa sebab mengganti cdi suzuki shogun 125 saya dengan punya mega pro. Hal ini saya lakukan setelah saya membore-up tunggangan saya ini dengan spesipikasi

1. ganti seher (piston) pake suzuki thunder ov 50
2. klep ee ukuran 28/24
3. ubah derajat sudut noken as dan membubutnya
4. karburator Keihin PE 28mm
5. knalpot SND Racing type race

Namun setelah semua itu di lakukan motor masih mempunyai kendala hingga power rpm atas hampir tidak bisa saya rasakan ,membuat motor hanya galak pada tarikan bawah saja. ehhhh ternyata usut punya usut saya lupa kalo cdi yang saya pake masih standar bawaan pabrik alias orsinil . Ya tentu saja performa motor tidak akan bisa lepas karena cdi standar shogun 125 masih mempunyai limiter hingga tidak bisa merasakan power atas. Setelah konsultasi dengan ahli mekanik saya akhirnya dia punya pengalaman kalo cuman menghilangkan limiter pada pengapian shogun tidak perlu menggnti dengan cdi yang racing. Selain mahal, jika setingannya tidak tepat malah kita rugi jika boring motor kita jebol karena terlalu tinggi... (padahal alasan saya tidak bisa membeli cdi yang racing karena harganya itu loh..hahah) maklum lah saya masih pelajar uang dari mana lol...
Akhirnya pilihan alternatifnya jatuh pada cdi honda mega pro, kita tinggal pasang saja karena songket cdi nya sama dengan milik shogun 125 tak perlu pusing cari setingan lagi dan akibatnyapun  limiter pada motor saya hilang seketika bagai debu yang tertiup angin..haha. Jangan khawatir harganya masih terjangkau cuman 160 rb dengan merk shindegen nomor 2 setelah cdi orsinil. So jika performa baik buat apa beli yang mahal??
Ini merupakan pengalaman pribadi dan juga sudah saya buktikan sendiri.
Selamat mencoba !